Le plan de modernisation de la branche FRET de la SNCF, engagé en 2008, et qui se traduit en Maurienne par la suppression de 40 postes cette année nous inquiète au plus haut point.

Après de nombreuses années de réduction d’effectifs, facilitée par une pyramide des âges favorable, notre vallée qui fut autrefois très marquée par l’activité ferroviaire ne compte plus que 450 agents de la SNCF : cette prochaine coupe l’amputera donc de près de 10% de son effectif.

Si l’évolution de l’activité de l’entreprise a pu dicter cette politique salariale, nous sommes aujourd’hui confrontés à une importante baisse de ressources fiscales mais aussi à l’apparition de véritables friches ferroviaires, le tout s’additionnant aux suppressions de postes qui touchent de plein fouet nos concitoyens.

A l’heure du Grenelle de l’environnement le développement du FRET ferroviaire SNCF, qui non seulement répond aux exigences écologiques en terme de bilan carbone mais aussi aux nécessaires politiques d’aménagement du territoire, est plus que jamais d’actualité.

Notre agglomération a déjà été particulièrement touchée par la restructuration de la SNCF, Nous sommes bien conscients des enjeux de l’interopérabilité des machines en termes de concurrence dans le contexte de l’ouverture du marché, nous savons aussi que l’on ne travaille plus aujourd’hui comme au début du XXéme siècle, cependant nous souhaitons qu’une réflexion approfondie soit menée sur la reconversion du site de Modane qui occupe plus de 30 ha, constitués de voie et bâtiments, aujourd’hui sous-exploités.

Nous souhaitons également que la SNCF envisage très sérieusement la délocalisation sur notre site de services administratifs présents dans d’autres villes plus importantes et moins soumises aux fluctuations de l’emploi, de plates formes administratives comme récemment à Aix-les-Bains (affaires familiales et administratives) et comme ce fut également le cas pour le Bureau Comptable et de Contrôle implanté il y a une dizaine d’années à Fourneaux.

Cette hypothèse pourrait utilement compenser les pertes d’emplois récentes.

Nous sommes également vigilant sur les nombreux délaissés ferroviaires présents tout le long de la ligne internationale, notre souhait est de pouvoir récupérer ces terrains inexploités à des conditions négociées, dans un souci de maintien et de renouvellement de l’emploi dans cette période économique difficile et de lutte contre la désertification industrielle.

Les Premiers Cosignataires :

François CHEMIN, Maire de FOURNEAUX

Jean-Claude RAFFIN, Maire de MODANE

Jeanine GIPPA, Conseillère Régionale